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    貝雷片正橋的拼裝需要注意什么

    發布時間:2018.12.11     瀏覽次數:     新聞來源:zjmllq.com

    貝雷片使用計算大橋第七聯為變截面連續箱梁,左幅24#,25#墩號為主墩,右幅23#,24#為主墩?鐝浇M合分別為40m+60m+40m,0號節段擬采用碗扣件+貝雷片支架法施工,0號塊長度共12m,截面分為兩部分,一部分為墩頂截面,長度為3m,梁高3.8m,另一部分為懸臂端截面,截面長度兩側各為4.5m,梁高由3.8m到3.305m,呈1.8次拋物線變化;底板厚度由0.7m到0.3m,頂板厚度由1.2m到0.7m,均呈直線變化。本計算書對40+60+40m現澆箱梁橋0#塊貝雷片支架法施工進行了驗算。江蘇貝雷提供貝雷梁雙排單層橋梁的拼裝程序技術支持,讓客戶可以更方便的使用貝雷梁的技巧。貝雷梁雙排單層橋梁的拼裝程序,第一節與其余各節略有不同。安裝前一節桁架的抗風拉桿,必須在后一節的橫梁和斜撐安裝以后才能進行,以防引起桁架的橫向變位,給安裝橫梁和斜撐帶來困難。②貝雷梁安裝連接構件時,前一節的斜撐和抗風拉桿可先安裝就位,但不擰緊,待下一節的橫梁裝好后,才全部擰緊固定。;③貝雷梁抗風拉桿一定要達到正確長度,擰緊固定,才能保證橋梁正直和推出方向。.貝雷梁正橋的拼裝:單排單層正橋的拼裝與導梁拼裝基本相同,所不同的是在第一節桁架前豎桿后、中豎桿前、后豎桿前各安裝1根橫梁,其后在每節桁架中豎桿和后豎桿前面各安裝1根橫梁。每節桁架都設置1對抗風拉桿,端豎桿橫梁上設置斜撐。

     1、《杭新景高速公路(浙贛界)段第20合同兩階段施工圖設計》
    2、《公路橋涵設計通用規范》(JTG D60-2004) 
    3、《公路橋涵鋼結構及木結構設計規范》(JTJ 025-86)
    4、《公路橋梁抗風設計規范》(D60-2004)
    5、《公路橋涵施工技術規范》(JTJ 041-2000)
    6、《路橋施工計算手冊》周水興等編著
    7、《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規范》
    1、模板  0#塊模板采用定型鋼模板,內膜采用δ=15 mm的竹膠板。鋼模板容許應力 [σ0]=140MPa,彈性模量E=2.06*105MPa。 
    2、縱橫向方木  縱向方木截面尺寸為15×15cm,放置碗口支架上方,間距60cm。橫向方木搭在縱向方木上,間距30cm。方木的力學性能指標按《木結構設計規范》GB 50005-2003中的TC13A類木材按乘以相應的條件折減系數取值,則:  [σ0]=12*0.9=10.8MPa,E=10*103*0.85=8.5×103MPa 容重取6KN/m3。
    3、工字鋼  工字鋼采用I18和I32(主梁兩側各6根,長12m),縱向搭在貝雷片上,間距60cm。工字鋼  工字鋼采用I18和I32(主梁兩側各6根,長12m),縱向搭在貝雷片上,間距60cm。 貝雷片  貝雷片采用國標3.0*1.5m型貝雷片,單片縱向允許受壓荷載為663KN。 橫距為:箱室底板和翼緣板處900mm;  縱距為:腹板和底板處600mm,翼緣板處900mm。

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